中國(guó)臺(tái)灣Guriston齒輪泵HDK1S0.8Q0L1B-B油泵原廠直銷
無(wú)錫新立液壓有限公司，公司地址無(wú)錫市新吳區(qū)，本企業(yè)立足于自動(dòng)化行業(yè)，著名液壓元件、氣動(dòng)元件等機(jī)械配件。新立液
壓為您提供更的服務(wù)，同樣的比質(zhì)量，同樣的質(zhì)量比服務(wù)，同樣的服務(wù)比，所以信賴。
經(jīng)營(yíng)范圍：液壓元件如下：電磁換向閥，方向閥，單向閥，疊加閥，溢流閥，抗衡閥，比例閥，手動(dòng)換向閥，流量閥，減壓閥，節(jié)
流閥，壓力控制閥，背壓閥，充液閥，分流器，梭動(dòng)閥，壓力繼電器，插裝閥，空壓閥，柱塞泵，齒輪泵，葉片泵，擺線液壓馬
達(dá)，油冷卻器，油壓缸等；氣動(dòng)元件如下：氣源處理器組合，過(guò)濾器，調(diào)壓閥，給油器，電磁閥，氣動(dòng)閥，角座閥，手動(dòng)閥，手拉
閥，腳踏閥，機(jī)械閥，單向閥，真空發(fā)生器，氣缸，磁性開(kāi)關(guān)，緩沖器，壓力表，快速接頭，浮動(dòng)接頭，消音器，壓力表開(kāi)關(guān)，水
冷卻器，電氣定位器，PU管，真空吸盤(pán)，濾油網(wǎng)，振動(dòng)器；電器元件如下：繼電器，傳感器，轉(zhuǎn)換器，接近開(kāi)關(guān),編碼器，可編程
控制器;公司備有大量庫(kù)存，常規(guī)件以現(xiàn)貨供應(yīng)。為便于各業(yè)界客戶需求，公司同時(shí)經(jīng)銷其它一些配件，進(jìn)貨渠道，價(jià)格合理。 公
司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械、機(jī)床、塑機(jī)、鞋機(jī)、磚機(jī)、冶金、礦山、化工、造紙、煤炭、船舶、電力、工程機(jī)械、環(huán)保機(jī)械等
多。 長(zhǎng)期以來(lái)，無(wú)錫新立液壓有限公司本著“誠(chéng)信 、創(chuàng)新"的原則，與多家企業(yè)建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，以我們的客戶在市場(chǎng)經(jīng)
濟(jì)大潮中實(shí)現(xiàn)雙贏。

Guriston齒輪泵 動(dòng)力單元舉升機(jī)油泵
公司主營(yíng)品牌： 北京華德（HUADE），德國(guó)力士樂(lè)(Rexroth)，中國(guó)臺(tái)灣UNIQUC，中國(guó)臺(tái)灣UNIMEC，中國(guó)臺(tái)灣新恭(SHAKO)，中國(guó)臺(tái)灣TAICIN，
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中國(guó)臺(tái)灣HS HSINSTATE等一系列品牌。多年來(lái)，本公司的理念在于產(chǎn)品*，價(jià)格低廉，服務(wù)到底。

FY型高溫液下泵產(chǎn)品特點(diǎn)：1.FY型高溫液下泵為立式液下泵，外形美觀，直接安裝在被輸送介質(zhì)的儲(chǔ)存器上，無(wú)額外占地面積，從而降低了基建投入。FY型高溫液下泵取消了機(jī)械密封，解決了其他液下泵因機(jī)械密封容易磨損而須經(jīng)常維修的煩惱，節(jié)約了泵的運(yùn)行成本，提高了工作效率。FY型高溫液下泵采用了*的離心式雙平衡葉輪，供輸送不含固體顆粒等清潔的介質(zhì)，振動(dòng)噪音特低，效率高；采用開(kāi)式雙平衡葉輪，供輸送不清潔帶有固體顆粒及短纖維的液體，運(yùn)行平穩(wěn)、不堵塞。
齒輪泵不用時(shí)要主要的注意事項(xiàng)和日常保養(yǎng)要點(diǎn)：
1.如果是輸送易結(jié)晶，易凝固、沉淀介質(zhì)的泵，要用清水立即沖洗泵和管道，fangzhi造成堵塞。
2.高溫泵停車應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行，停車后應(yīng)每偏20一30min盤(pán)車半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。
3.低溫泵停車時(shí)，當(dāng)無(wú)特殊要求時(shí)，泵內(nèi)應(yīng)經(jīng)常充滿液體;閥和排出閥應(yīng)保持常開(kāi)狀態(tài);采用雙端面機(jī)械密封的低溫泵，液位控制器和泵密封腔內(nèi)的密封液應(yīng)保持泵的灌漿壓力。
4.離心油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)關(guān)閉泵的入口閥門(mén)，待泵冷卻后再依次關(guān)閉系統(tǒng)的閥門(mén)。排出泵內(nèi)積存的液體，fangzhi銹蝕和凍裂。
日常保養(yǎng)要注意以下幾個(gè)方面：
1、注意保存電動(dòng)抽油泵應(yīng)放于干燥，清潔和沒(méi)有腐蝕xing氣體的環(huán)境中。
2、保存好每零件和調(diào)換相同零件，在拆檢齒輪油泵時(shí)，應(yīng)保存好每個(gè)零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其sunshang拉毛包括絕緣襯墊及套管，如有損壞，必須調(diào)換上新的相同零件，不得采用diyu原材料x(chóng)ing能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件，裝配時(shí)應(yīng)將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。
3、經(jīng)常加脂，電動(dòng)油桶泵為高速運(yùn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑脂易于揮發(fā)，故必須使軸承處齒輪油泵的潤(rùn)滑能保持清潔，并注意添?yè)Q。
4、齒輪油泵注意絕緣電阻，長(zhǎng)期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動(dòng)抽液泵，使用前必須用500伏兆歐表測(cè)量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機(jī)殼間絕緣電阻小于7兆歐時(shí)，必須對(duì)繞組進(jìn)行干燥處理。
5、齒輪油泵經(jīng)常檢查維修，電動(dòng)油桶泵應(yīng)經(jīng)常檢查，維修，須檢查電源線：內(nèi)接線，插頭，開(kāi)關(guān)是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是事松動(dòng)，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級(jí)擴(kuò)定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象，軸承及轉(zhuǎn)動(dòng)零件是否的損壞等等。

fangzhi齒輪泵堵塞技巧：齒輪泵內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致阻塞的情況發(fā)生。齒輪泵是由葉輪產(chǎn)生動(dòng)力來(lái)牽引導(dǎo)油進(jìn)入到管道里面的，葉輪或者其他的組件出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)造成泵的過(guò)濾系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，一些可以過(guò)濾的物質(zhì)進(jìn)入到齒輪油泵內(nèi)部是可以被過(guò)濾掉的，一旦過(guò)濾系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，這些雜質(zhì)就沒(méi)有辦法過(guò)濾掉，堵塞出現(xiàn)也是在所難免的。齒輪泵在運(yùn)行的時(shí)候在進(jìn)口處忘記加裝過(guò)濾網(wǎng)了。這種情況也十分常見(jiàn)，現(xiàn)在的過(guò)濾網(wǎng)就像漁網(wǎng)一樣也分很多大小以及不同的類型，過(guò)濾網(wǎng)是運(yùn)輸?shù)挠腕w次進(jìn)入到油泵里面的層過(guò)濾，它會(huì)把很多的雜質(zhì)排除在油泵之外，讓純凈的油體進(jìn)入到油泵里面。沒(méi)有這層過(guò)濾網(wǎng)的話讓任何物質(zhì)都進(jìn)入到油泵里面遲早會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。一些雜質(zhì)或者其他物品進(jìn)入到油泵內(nèi)部阻塞了它的傳輸通道。
這個(gè)原因是為常見(jiàn)的，特別是在運(yùn)輸剛開(kāi)采出來(lái)的石油當(dāng)中會(huì)夾雜著一些雜質(zhì)和其他的物質(zhì)，它們有的是固體的，有的密度比較大，這類物質(zhì)進(jìn)入到齒輪油泵里面會(huì)堵塞掉它的進(jìn)口或者出口，導(dǎo)致它的運(yùn)輸下降。出現(xiàn)這種情況為常見(jiàn)的解決方法就是及時(shí)清理內(nèi)部的這些阻塞物，讓泵的內(nèi)部保持通暢。齒輪泵使用不當(dāng)?shù)奈：Γ河头赓|(zhì)量。如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密xing試驗(yàn)漏氣，齒輪泵裝入主機(jī)后竄油。此時(shí)應(yīng)換油封并檢驗(yàn)材質(zhì)及幾何形狀(國(guó)產(chǎn)油封與國(guó)外油封相比質(zhì)量差距較大)。齒輪泵的加工、裝配。如若齒輪泵加工、裝配有問(wèn)題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)與前蓋止口不同心，會(huì)造成油封偏磨。此時(shí)應(yīng)檢查前蓋軸承孔對(duì)銷孔的對(duì)稱度、位移量。
骨架油封對(duì)軸承孔的同軸度。密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。若存在此問(wèn)題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效，壓力油進(jìn)入骨架油封處(低壓通道)，因而油封竄油。此時(shí)應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。變速泵的加工質(zhì)量。從主機(jī)廠得到的反饋信息，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問(wèn)題較嚴(yán)重，因此變速泵的加工質(zhì)量對(duì)竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上，齒輪泵又通過(guò)變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端面對(duì)齒輪回轉(zhuǎn)的跳動(dòng)差(垂直度)，也會(huì)使齒輪軸回轉(zhuǎn)與油封不重合而影響密封。變速泵加工、試制過(guò)程中，應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)對(duì)止口同軸度及對(duì)止口端面的跳動(dòng)。齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通。

吸入管路中的閥門(mén)、法蘭等應(yīng)嚴(yán)防透氣或滲漏液體，即吸入管路中不容許有透氣景象存在。應(yīng)預(yù)防泵體內(nèi)吸入液體等雜品，為此吸入管路上應(yīng)設(shè)置過(guò)濾器。過(guò)濾器的無(wú)效過(guò)海面積應(yīng)為吸入管截面的2-3倍，過(guò)濾器應(yīng)定期審查。吸入管路和吐出管路應(yīng)有大家的支架，泵體自身不容許接受管路的載荷。自吸泵在裝置時(shí)，應(yīng)使泵及管路的靜電接地電阻達(dá)成其規(guī)程務(wù)求。裝置時(shí)應(yīng)寬大審查泵殼及管路中有無(wú)石塊、鐵絲等雜品。校對(duì)泵聯(lián)軸器及電機(jī)動(dòng)聯(lián)軸器的裝置間隙及同軸度，其相反軸度容許偏差為.1mm。
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